今日要闻!欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团坚决捍卫自身合法权益

博主:admin admin 2024-07-01 22:12:32 2 0条评论

欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团坚决捍卫自身合法权益

上海 - 2024年6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁结果,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,其中对上汽集团和其他“不配合调查的车企”征收最高38.1%的关税。

对此,上汽集团于6月13日发布《关于欧盟委员会反补贴税决定的公开声明》,表示对欧盟委员会的决定深表关切和遗憾,并称将采取一切必要的法律和商业措施,坚决保护自身的合法权益。

上汽集团指出,欧盟委员会的决定是基于错误的信息和推论,缺乏事实依据。上汽集团始终严格遵守欧盟相关法规,并在欧盟市场经营活动中从未获得任何政府补贴。

上汽集团还强调,欧盟委员会的决定将严重损害中欧经贸关系,并对全球汽车产业造成负面影响。上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定,维护自由贸易原则,为中欧企业创造公平竞争的环境。

上汽集团的声明获得了业界的广泛支持。多家中国车企也纷纷发表声明,表示反对欧盟委员会的决定,并呼吁欧盟委员会撤销相关措施。

欧盟委员会对华电动汽车反补贴调查是近年来中欧贸易摩擦的一个缩影。近年来,欧盟频频对中国商品发起反倾销和反补贴调查,给中国企业造成了严重困扰。中方对此表示强烈关切,并敦促欧盟停止采取歧视性贸易措施,维护中欧经贸关系的健康发展。

以下是对新闻稿的几点补充:

  • 上汽集团是是中国最大的汽车制造商之一,也是欧洲市场的主要电动汽车供应商。2023年,上汽集团在欧洲市场销售了超过24万辆电动汽车。
  • 欧盟委员会的反补贴调查针对的是中国政府对电动汽车产业的补贴政策。欧盟委员会认为,这些补贴政策导致中国电动汽车在欧洲市场的价格低于实际成本,对欧洲本土企业造成了不公平竞争。
  • 上汽集团表示,其在欧洲市场经营活动中从未获得任何政府补贴。上汽集团的电动汽车之所以价格具有竞争力,是因为公司拥有强大的研发能力和完善的供应链体系。
  • 欧盟委员会的决定受到了中国政府的强烈反对。中国商务部表示,欧盟委员会的调查缺乏事实依据,其决定是政治操弄,违反了世界贸易组织的规则。
  • 中欧贸易摩擦可能会对全球汽车产业造成负面影响。欧盟是全球最大的汽车市场之一,中国是全球最大的汽车生产国。如果中欧贸易摩擦升级,将导致全球汽车产业链中断,并推升汽车价格。

以下是一些新的标题建议:

  • 上汽集团坚决反对欧盟关税 横眉冷对贸易霸权
  • 欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团将采取法律手段维权
  • 中欧贸易摩擦再升级 上汽集团成标杆 捍卫自身合法权益

机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

上海 - 随着国内疫情防控形势持续向好,民航业逐步回暖,上海机场的客运量和货运量也出现明显回升。2024年一季度,上海机场实现营收30.29亿元,同比增长40.61%;归母净利润3.86亿元,环比下降11.7%。

在民航业整体回暖的背景下,上海机场近期推出的股权激励计划却引发了监管部门的关注。根据上海机场发布的限制性股票激励计划(草案),公司拟向董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员授予不超过1050.85万股A股限制性股票,约占公司股本总额的0.42%。其中,首次授予840.68万股,预留授予210.17万股,授予价格为18.44元/股。

激励计划引质疑

该股权激励计划之所以引發监管关注,主要有以下几个原因:

  • **业绩考核目标较低。**根据计划,上海机场2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净利润增长率不低于90%、125%、160%且不低于行业平均值,主业毛利率分别为不低于19%、22.5%、26%。有投资者认为,该目标设置过低,特别是2024年的归母净利润增长率目标仅为90%,而2023年上海机场归母净利润基数仅为9.34亿元,这意味着2024年公司只需实现10.27亿元归母净利润即可达成目标。这一数字与2013年上海机场的归母净利润水平相近,彼时公司正处于快速发展阶段。
  • **授予价格较低。**该计划的授予价格为18.44元/股,而截至2024年5月23日,上海机场的股价为35.79元/股,这意味着授予价格仅为股价的51.52%。有投资者质疑,授予价格过低,可能会造成公司国有资产流失。
  • **受益范围较小。**该计划的受益对象仅为公司董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员,共计不超过300人,约占公司总人数的2.31%。有投资者认为,该计划的覆盖面过窄,未能充分调动全体员工的积极性。

5月23日,上海交易所向上海机场下发了监管工作函,要求公司对相关事项进行补充说明。

上海机场方面表示,公司高度重视相关监管工作,将根据监管函的相关内容及时研究相关政策,并履行相关义务。

业内人士表示,股权激励计划是上市公司常用的激励手段,但应遵循市场化原则,充分考虑公司实际情况和股东利益。监管部门对上海机场股权激励计划的关注,也体现了对维护投资者权益的重视。

后续,上海机场将如何修改股权激励计划值得关注。

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发布于:2024-07-01 22:12:32,除非注明,否则均为纵词新闻网原创文章,转载请注明出处。